年表(昭和時代)

昭和20年〜昭和62年3月末まで

年表(年代別)

昭和40年〜昭和49年まで  戦後の国鉄黄金期
昭和40年代前半 新幹線によるテレビ障害に国鉄負担金
昭和40年代後半 東海道本線山下臨港線 横浜港〜山下埠頭間、2.1kmが開通
昭和41年代前半 国鉄輸送費削減のため、特殊専用列車の試作と高速貨物列車の運転を計画
昭和41年代後半 国鉄、山陽新幹線建設部を本社に設置
昭和42年代前半 上野駅改良工事起工式挙行
昭和42年代後半 世界初の寝台電車誕生 寝台電車月光誕生
昭和43年代前半 神戸高速鉄道軌道工事完成
昭和43年代後半 全国白紙ダイヤ大改正 ヨンサントウ
昭和44年代前半 国鉄「パイプライン調査委員会」設置
昭和44年代後半 国鉄常務会で、大井貨物ターミナル・新幹線電留線工事着手を決定
昭和45年代前半 日本万国博覧会開幕
昭和45年代後半 DISCOVER JAPANキャンペーン開始
昭和46年代前半 全国新幹線鉄道整備法に基づき東北・上越・成田三新幹線の基本計画決定
昭和46年代後半 京阪電気鉄道特急用3000系使用(日本最初のカラーテレビつき)
昭和47年代前半 東北・九州新幹線などの調査費計上
昭和47年代後半 山陽新幹線岡山開業
昭和48年代前半 国労・動労、、スト権奪還を要求し順法闘争を開始
昭和48年代後半 国鉄では全国2万569人の署名を受け小海線でC56の運転を再開
昭和49年代前半 新幹線最高の輸送人員を記録
昭和49年代後半 新宿・渋谷など国電五駅で禁煙タイム実施 午前8時〜9時の1時間

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